به گزارش تحلیل ایران به نقل از ایرنا طبق برنامه سال ۱۴۰۴ که فراخوان آن از ابتدای نیمه دوم امسال اعلام شد، ۲ هزار دستگاه تاکسی سواری کرایه با عمر بالای ۱۲ سال اسقاط شده و به جای آنها خودروی سمند به رانندگان واگذار میشود.
وی بیانداشت: قیمت تاکسی سمند بر اساس تفاهمنامه بین اتحادیه شرکتهای سواری کرایه با خودروساز نزدیک به ۷۴۰ میلیون تومان تعیین شده که تا سقف ۵۰۰ میلیون تومان آن تسهیلات با کارمزد ۴ درصد و بازپرداخت ۵ ساله خواهد بود.
معاون دفتر حمل و نقل مسافر سازمان راهداری با اشاره به قیمت حدود ۱۰۰ میلیون تومانی گواهی اسقاط و لاشه تاکسیهای فرسوده، خاطر نشانکرد: بر این اساس صاحبان تاکسیها میتوانند با بیش از ۱۰۰ میلیون تومان آورده نقدی، تاکسی صفر کیلومتر تحویل بگیرند.
وی گفت: تا امروز ۴۰۰ دستگاه تاکسی نو تحویل متقاضیان شده، ۶۰۰ دستگاه در مرحله تحویل از طریق خودروساز است و بقیه نیز در حال طی مراحل بانکی و ... است و امیدواریم حداکثر تا سه ماهه ابتدایی سال ۱۴۰۵ تحویل شوند.
قلیزاده ادامه داد: تسهیلات یاد شده از محل منابع مالی داخلی سازمان راهداری تامین می شود، هرچند محدودیتهایی نیز در این مسیر وجود دارد.
وی اضافهکرد: در تلاشیم منابع مالی دیگری نیز به این مهم اختصاص یابد و با دستور وزیر راه و شهرسازی، سایر حوزههای وزارتخانه باید در تامین تسهیلات به کمک بپردازند.
بیشتر بخوانید
روزانه ۸۸۶ دستگاه وسیله نقلیه اسقاط می شود
۲۶ هزار تاکسی برقی و دوگانه سوز در مسیر جایگزینی با خودروهای فرسوده
اسقاط خودروهای فرسوده، انتخابی برای نجات هوای شهر
مدیر نوسازی ناوگان سازمان راهداری با بیان اینکه نوسازی و توسعه ناوگان مسافری (اتوبوس، مینیبوس، ون و تاکسی) یک حوزه چندبخشی است، اضافه کرد: به عبارتی وزارت راه در این حوزه تصمیم گیرنده نیست و نمیتواند به تنهایی نتیجه بگیرد.
وی افزود: وزارت صمت به عنوان متولی اصلی حمایت از صنعت در کشور، سیاستگزار تولید داخل خودرو و متولی اصلی واردات خودرو است که تاکنون همکاری خوبی در نوسازی ناوگان حمل و نقل داشته است؛ اما این همکاریها باید تقویت شود.
قلیزاده تاکید کرد: انتظار میرود بانک مرکزی و سایر دستگاههای ذیربط نیز به کمک بپردازند تا کار در این حوزه سرعت بگیرد.