به گزارش تحلیل ایران ، فاز نخست آزادراه شهید شوشتری به طول ۹.۳ کیلومتر امروز بهطور رسمی افتتاح و وارد مدار بهرهبرداری شد.
این آزادراه بهعنوان یکی از مهمترین پروژههای عمرانی شرق پایتخت، از محدوده بزرگراه امام رضا(ع) در جنوبشرق تهران آغاز شده و پس از عبور از شمال استادیوم تختی، به بلوار هجرت و بزرگراه بسیج متصل میشود. مدیران شهری معتقدند بهرهبرداری از این مسیر نقش مهمی
در تکمیل کمربند شرقی تهران و انتقال بخش قابل توجهی از ترافیک درونشهری به رینگ بیرونی پایتخت خواهد داشت.
مهدی صداقتی، مدیرعامل سازمان مهندسی و عمران شهرداری تهران امروز در مراسم بهرهبرداری فاز نخست آزادراه شهید شوشتری، گفت: این پروژه یکی از مهمترین طرحهای زیرساختی پایتخت به شمار میرود که نقش مؤثری در تکمیل کمربند شرقی تهران و کاهش بار ترافیکی معابر جنوب
شرق شهر خواهد داشت.
وی اظهار کرد: خوشحالیم که امروز پس از ۱۸ سال، آزادراه شهید نورالله شوشتری به بهرهبرداری میرسد. این مسیر بزرگراه شهید نجفیرستگار و بزرگراه امام رضا(ع) را به بزرگراه شهید یاسینی در شمال شرق تهران متصل میکند.
مدیرعامل سازمان مهندسی و عمران شهرداری تهران با اشاره به کارکرد ترافیکی این پروژه افزود: با بهرهبرداری از این آزادراه، خودروهایی که از جنوب شرق تهران قصد عزیمت به شمال شهر و همچنین شهرهای شمالی کشور را دارند، دیگر نیازی به عبور از میدان بسیج و بزرگراه بسیج
نخواهند داشت.
به گفته وی، این موضوع موجب کاهش قابل توجه حجم تردد خودروهای عبوری از میدان بسیج و بزرگراه بسیج خواهد شد.
حل معارضین ملکی؛ گرهای که در این دوره باز شد
وی با اشاره به سابقه طولانی اجرای پروژه گفت: در طول ۱۸ سال گذشته بخشهایی از پروژه اجرا شده بود، اما بخش اصلی کار در این دوره مدیریت شهری به سرانجام رسید.
صداقتی ادامه داد: مهمترین مانع پروژه، موضوع معارضین ملکی و تملک اراضی بود. بخش عمده این اراضی در اختیار نهادهایی از جمله ارتش جمهوری اسلامی ایران و وزارت ورزش قرار داشت که توافقات لازم در این دوره انجام شد.
مدیرعامل سازمان مهندسی و عمران شهرداری تهران تصریح کرد: ارزش تملک اراضی مورد نیاز این ۹ کیلومتر مسیر به نرخ روز حدود ۳۵ هزار میلیارد تومان (۳۵ همت) برآورد میشود که تأمین و تملک آن در این دوره مدیریت شهری انجام شد.
نخستین پروژه آزادراهی تهران
وی با بیان اینکه آزادراه شهید شوشتری نخستین پروژه آزادراهی شهر تهران محسوب میشود، اظهار کرد: امروز ۹.۳ کیلومتر از این مسیر در قالب فاز نخست به بهرهبرداری رسیده و در اختیار شهروندان قرار میگیرد.
صداقتی همچنین از پیگیری مجوزهای فاز دوم خبر داد و گفت: فرآیند اخذ مجوزهای لازم برای ادامه پروژه در حال انجام است و امیدواریم عملیات اجرایی فاز دوم نیز در سال جاری آغاز شود.
به گفته وی، تکمیل کامل کمربند شرقی تهران در قالب فاز دوم، پروژهای سه تا چهار ساله خواهد بود.
مدیرعامل سازمان مهندسی و عمران شهرداری تهران با اشاره به تغییر ماهیت پروژه از بزرگراه به آزادراه گفت: در جریان اجرای طرح، دو زیرگذر قدیمی تعویض شد و سه زیرگذر جدید نیز احداث شد.
وی افزود: با توجه به تبدیل پروژه از استاندارد بزرگراهی به آزادراهی، اصلاحات متعددی در ساختار مسیر انجام شد و تمامی اجزای پروژه متناسب با الزامات آزادراهی ارتقا یافت.
دسترسی موقت از طریق بلوار هجرت
وی درباره نحوه دسترسی شهروندان به مسیر جدید گفت: در حال حاضر بخشی از دسترسیهای پروژه به صورت موقت از طریق بلوار هجرت و بزرگراه بسیج برقرار شده است.
صداقتی توضیح داد: شهروندان میتوانند از مسیر بزرگراه بسیج، پل هجرت و بلوار هجرت به سمت جنوب و بزرگراه امام رضا(ع) تردد کنند. در مسیر برگشت نیز امکان ورود از محور امام رضا(ع) به آزادراه شهید شوشتری، بلوار هجرت، میدان کلاهدوز و بزرگراه بسیج فراهم شده است.
۵ همت هزینه اجرای پروژه
مدیرعامل سازمان مهندسی و عمران شهرداری تهران در بخش دیگری از سخنان خود اظهار کرد: هزینه اجرای این پروژه به نرخ روز حدود ۵ هزار میلیارد تومان (۵ همت) بوده است.
وی همچنین از تکمیل و بهرهبرداری همزمان چندین سازه در تقاطع ثامن خبر داد و گفت: تمامی سازههای تعریفشده در محدوده تقاطع ثامن امروز زیر بار ترافیک رفته و به صورت کامل افتتاح میشوند.
همکاری منطقه ۱۴ در رفع موانع اجرای آزادراه شهید شوشتری
امیر شهرابی، شهردار منطقه ۱۴ تهران در ادامه این مراسم با تشریح اقدامات انجامشده برای بهرهبرداری از آزادراه شهید شوشتری، از همکاری این منطقه در سه بخش اصلی شامل رفع معارضین ملکی، جابهجایی تأسیسات شهری و اجرای آسفالت تکمیلی مسیرهای دسترسی خبر داد.
وی اظهار کرد: منطقه ۱۴ در کنار منطقه ۱۵ در طول مسیر این آزادراه همکاریهای متعددی را انجام داد. نخستین موضوع، رفع معارضین و مسائل مربوط به زمینهای واقع در مسیر آزادراه بود که بخش قابل توجهی از فرآیند اجرایی پروژه را شامل میشد.
شهردار منطقه ۱۴ ادامه داد: دومین محور همکاری، جابهجایی تأسیسات و زیرساختهای شهری موجود در طول مسیر آزادراه بود که با هماهنگی دستگاههای ذیربط انجام شد.
وی افزود: سومین اقدام نیز اجرای عملیات آسفالت تکمیلی در مسیرهای دسترسی به بزرگراه بسیج بود؛ چرا که ورودی و خروجی فاز نخست این آزادراه به بزرگراه بسیج متصل میشود و آمادهسازی این مسیرها برای بهرهبرداری ضروری بود.
کاهش بار ترافیکی در شرق و جنوب شرق تهران
شهردار منطقه ۱۴ با اشاره به تأثیرات ترافیکی این پروژه گفت: ساکنان قدیمی شرق و جنوب شرق تهران به خوبی از وضعیت ترافیکی این محدوده در دهههای گذشته آگاه هستند و میدانند حجم تردد خودروها، بهویژه خودروهای سنگین، چه فشاری را به معابر این بخش از شهر وارد کرده
است.
وی خاطرنشان کرد: پیش از بهرهبرداری از این مسیر، خودروهایی که قصد عبور از کمربند شرقی تهران را داشتند، عملاً گزینه دیگری جز استفاده از معابر موجود نداشتند و همین موضوع موجب افزایش چشمگیر بار ترافیکی در این محور شده بود.
تأثیر آزادراه بر کاهش آلودگی هوا
شهردار منطقه ۱۴ تهران با بیان اینکه در ساعات اوج ترافیک، این محدوده با ازدحام شدید خودروها مواجه بود، تصریح کرد: حجم بالای تردد در این مسیرها علاوه بر ایجاد گرههای ترافیکی، آلودگی هوای قابل توجهی را نیز به ساکنان شرق و جنوب شرق تهران تحمیل میکرد.
وی ابراز امیدواری کرد با بهرهبرداری از آزادراه شهید شوشتری، بخشی از بار ترافیکی و آثار زیستمحیطی ناشی از تردد خودروها در این محدوده کاهش یافته و شرایط تردد برای شهروندان بهبود پیدا کند.
زاکانی: پروژه میدان جی در هفتههای آینده افتتاح میشود
در ادامه مراسم، علیرضا زاکانی، شهردار تهران در آیین افتتاح آزادراه شهید شوشتری با اشاره به روند اجرای این پروژه اظهار کرد: بخش نخست این پروژه در سال ۱۳۸۶ آغاز شد و امروز، پس از سالها، شاهد افتتاح ۹.۲ کیلومتر از آن هستیم.
شهردار تهران تصریح کرد: مجموعه سپاه نیز همکاری و مساعدت لازم را انجام داد و مجوزهای مورد نیاز صادر شد. در واقع، شاید تنها حدود یک هفته پیش این فرآیند نهایی شد و وضعیت آن به صورت رسمی مشخص شد. انشاءالله بهزودی عملیات اجرایی مرحله دوم نیز آغاز خواهد شد.
زاکانی در ادامه از تمامی دستگاهها و افرادی که در اجرای این پروژه نقش داشتند تشکر کرد و گفت: از همه کسانی که در به ثمر رسیدن این کار بزرگ کمک کردند، قدردانی میکنم.
وی همچنین با اشاره به شرایط کنونی کشور اظهار داشت: امروز که در شرایط جنگی قرار داریم و در متن جنگ هستیم، این افتتاحها پیام جدی برای جهانیان دارد؛ هرچه فشارها و سختیها بر ملت ایران بیشتر شود، مردم ایران با نام و یاد شهدا پروژههای بزرگتری را افتتاح خواهند
کرد.
شهردار تهران افزود: ما نیز در حوزه فنی و عمرانی و مجموعههای مرتبط با اجرای این پروژهها، برنامههای بزرگ دیگری را در دستور کار داریم.
زاکانی گفت: به نظر میرسد گام بعدی ما افتتاح پروژه میدان جی یا ادامه بال غربی بزرگراه یادگار امام(ره) باشد که در هفتههای آینده به بهرهبرداری خواهد رسید. این پروژه نیز از طرحهای بسیار شایسته شهری است و آثار قابل توجهی در کاهش بار ترافیکی خواهد داشت.
زاکانی: آزادراه شهید شوشتری ۵ درصد از ترافیک شرق تهران را کاهش میدهد
شهردار تهران با اشاره به اهمیت این پروژه عمرانی گفت: این آزادراه که در شرق تهران قرار دارد و به نام مبارک سردار سپاه اسلام، شهید شوشتری مزین شده است، با پیشنهاد مدیریت شهری در سال جاری با عنوان «آزادراه شهیدان» نیز نامگذاری خواهد شد.
وی با بیان اینکه بهرهبرداری از این پروژه نقش مهمی در بهبود وضعیت ترافیکی پایتخت دارد، افزود: بخش نخست این آزادراه به طول ۱۶ کیلومتر افتتاح میشود و پیشبینی میشود حدود ۵ درصد از ترافیک شرق تهران را کاهش دهد. همچنین این پروژه در مجموع حدود ۱.۵ درصد بر بهبود
رفتار ترافیکی کل شهر تهران تأثیرگذار خواهد بود.
شهردار تهران ارزش تملکات انجامشده برای اجرای این پروژه را با قیمتهای روز حدود ۴۰ هزار میلیارد تومان اعلام کرد و گفت: بخش عمده این تملکات در اراضی نظامی انجام شده است. از این رو لازم میدانم از ارتش و سپاه پاسداران انقلاب اسلامی به دلیل همکاری و همراهی
مؤثر در اجرای این پروژه قدردانی کنم؛ چرا که بدون این همکاری، تکمیل پروژه امکانپذیر نبود.
وی با اشاره به روند اجرای آزادراه شهید شوشتری اظهار داشت: عملیات اجرایی این پروژه از سال ۱۳۸۶ آغاز شد، اما تا سال ۱۴۰۰ تنها حدود ۱۵ درصد پیشرفت فیزیکی داشت. در حالی که از سال ۱۴۰۰ تاکنون حدود ۸۵ درصد پیشرفت پروژه محقق شده و امروز این طرح بزرگ به مرحله بهرهبرداری
رسیده است.
شهردار تهران همچنین هزینه اجرای پروژه را حدود ۵ هزار میلیارد تومان عنوان کرد و از تمامی دستگاهها و مجموعههای همکار در تکمیل این طرح قدردانی کرد.
وی در ادامه به آثار ترافیکی آزادراه شهید شوشتری اشاره کرد و گفت: با بهرهبرداری از این مسیر، انتقال بخشی از بار ترافیکی محورهای پرتردد شهر از جمله بزرگراه یادگار امام(ره) تسهیل خواهد شد. همچنین اجرای فاز دوم پروژه نیز در دستور کار قرار دارد و بخشهای باقیمانده
آن به تدریج تکمیل و بهرهبرداری خواهد شد.
شهردار تهران با اشاره به تداوم پروژههای عمرانی پایتخت افزود: پروژه امتداد غربی بزرگراه یادگار امام(ره) نیز با سرعت در حال اجراست و تلاش میکنیم این طرحها در سریعترین زمان ممکن به بهرهبرداری برسند.
وی در بخش دیگری از سخنان خود با اشاره به شرایط کشور گفت: امروز در کنار تلاش رزمندگان اسلام در عرصه دفاعی، فعالیتهای دیپلماتیک و خدماترسانی به مردم نیز با قدرت در حال انجام است.
اجرای پروژههای عمرانی و خدماتی در سراسر کشور نشاندهنده استمرار روند خدمترسانی و توسعه است.
شهردار تهران از رئیس و اعضای شورای اسلامی شهر تهران، مسئولان کمیسیون عمران شورا، مدیران شهری و دستاندرکاران اجرای پروژه بهویژه مسئولان منطقه ۱۴ شهرداری تهران به دلیل تلاشهای انجامشده برای تکمیل و بهرهبرداری از این آزادراه قدردانی کرد.
زاکانی: پروژههای عمرانی شرق تهران به روانسازی ترافیک و کاهش بار بزرگراه بسیج کمک میکند
شهردار تهران با اشاره به آخرین اقدامات عمرانی در شرق پایتخت گفت: با اجرای پروژههای جدید، بار ترافیکی میدان بسیج و بزرگراه بسیج بهطور قابل توجهی کاهش خواهد یافت و شرایط تردد در این بخش از شهر روانتر میشود.
زاکانی اظهار کرد: در محدوده پس از میدان بسیج به سمت شمال، به دلیل تفاوت در بافت و مسیرهای ارتباطی، بخشی از بار ترافیکی ورودی از شرق به مسیرهای متفاوت منتقل میشود که این موضوع به کاهش فشار ترافیکی میدان بسیج و بزرگراه بسیج کمک خواهد کرد.
وی افزود: در انتهای اجرای این پروژهها، شاهد سبکسازی و روانسازی ترافیک در شرق تهران خواهیم بود، اما حتی در شرایط فعلی نیز این مسیر نقش مهمی در تسهیل تردد و افزایش روانی جریان خودروها ایفا میکند.
شهردار تهران ادامه داد: با بهرهبرداری از این طرح، بخشی از ظرفیت حملونقل و بار ترافیکی از داخل شهر خارج شده و همچنین ورود خودروها از مسیر میدان افسریه نیز کاهش خواهد یافت.
زاکانی با اشاره به برنامههای آتی شهرداری در این محدوده گفت: احداث دسترسی جدیدی در دستور کار قرار دارد که پیشبینی میشود تا پایان سال به بهرهبرداری برسد. این دسترسی از مجاورت مجموعه بسیج و مسیر هجرت عبور کرده و به کمربندی متصل خواهد شد. همچنین بخش نیمهتمام
مجموعه آهنگ نیز به این شبکه متصل میشود که میتواند در کاهش بار ترافیکی منطقه مؤثر باشد.
وی در بخش دیگری از سخنان خود درباره همکاریهای بینالمللی شهرداری تهران در حوزه عمران اظهار کرد: در کنار توسعه زیرساختهای عمرانی و خدمات شهری، تعاملات و همکاریهای مشترکی با کشورهای منطقه و فرامنطقه در حال پیگیری است.
شهردار تهران افزود: در دیداری که با مسئول توسعه شهری اسلامآباد پاکستان داشتیم، اقدامات و پروژههای عمرانی در حال اجرای تهران برای طرف پاکستانی بسیار جالب و قابل توجه بود. بر همین اساس، تیمی تخصصی برای توسعه همکاریهای مشترک در حوزه آبادانی و توسعه شهری
میان دو طرف شکل گرفته است.